2018年天猫双11的成交额定格在2135亿元，创下了新的记录。实际上，当天除了线上订单量不断激增外，线下零售业态也实现了规模化爆发。

　　21世纪经济报道、21经济研究院近日发布的《花开的声音：2018中国新零售报告》显示，11月11日，各大城市新零售商圈、居然之家、盒马鲜生等频现凌晨排队的火爆场景。据统计，双11期间，全国59家银泰百货销售额大涨37%，而盒马鲜生11月11日上午11点36分，全国成交额已经超过去年全天。

　　这意味着，经过10年的发展，消费者对“双11”的注意力已是线上线下并重。而这，与阿里巴巴新零售战略的进一步落地不无关系。

　　智慧商圈是城市综合体在全渠道探索路径上，实现功能互补、资源整合、信息互联的更高阶生态产物。

　　而从去年开始，阿里巴巴就在商圈上进行了一系列的探索。在今年6月份，天猫在各个商圈通过抢红包，捉猫猫，快闪店等一系列活动，让传统商圈人流量增长超过50%。

　　10月24日，手机天猫宣布全面升级，基于用户地理位置自动聚合周边商圈、体验活动、门店好货和消费者权益，形成集线上购物、智慧商圈生活、用户场景体验为一体的新零售城市生活应用，作为阿里新零售城市生活入口首次对外。消费者只要打开天猫，就可以一次尽享商圈三公里的所有服务和优惠。

　　今年11月10日开始，北京、上海、广州、深圳、杭州、南京、苏州、武汉、成都、重庆、西安、天津等12个城市的核心商圈便被“红包雨”覆盖；到了11日，红包雨则覆盖了全国100个商圈。

　　其中，大润发、欧尚、银泰和居然之家等分别在双11当天的特定时间开启了“全民猜拳”互动游戏，用户每胜一场即可获得红包，包括1元喝星巴克、饿了么霸王餐、口碑五折美食等。

　　这些覆盖吃喝玩乐购物的各种优惠和服务，也吸引了众多消费者走出家门，重归线下商场。据高德地图的数据显示，西安、武汉、天津、苏州、南京、杭州、重庆、深圳、广州等城市的新零售商圈，双11当天的拥堵延时指数较平时均有所增长。其中，西安万达民乐园店的拥堵情况比同是周日的11月25日增加了近一倍。

　　不过，并非所有的商圈在双11当天都变得更加拥堵，比如上海中山公园龙之梦、成都新世纪环球中心以及北京三里屯太古里等，这三个商圈双11当天的拥堵延时指数较平日不升反降。

　　但值得注意的是，据统计，这些商圈部分门店的销售额却创下了单店单日历史新高，而且双11当天，北京三里屯太古里的搜索人次数上升了22%。这意味着，虽然前往上述商圈的车辆减少，但人数却增加了，且其中大部分消费者出行时优先选择了公共交通。

　　实际上，天猫双11组委会曾在双11前夕发布线下出行指引，指出11日当天部分城市的新零售商圈可能出现拥堵缓行情况，建议消费者优先选择公共交通出行。

　　对此，银泰商业、支付宝、哈啰出行等先后推出了绿色低碳的“礼包”，如杭州银泰安排免费专线公交；凭支付宝乘坐公共交通的截图可参与抽奖；在5个城市的核心新零售商圈可免费骑哈啰单车等。也因此，在杭州、武汉、合肥等地的银泰百货附近，双11当天共享单车的停放量明显增多。

　　双11已经十年，这个诞生于阿里的购物节已不仅仅只属于阿里，更是整个商业社会的狂欢。据统计，中国1978年一年的GDP不过是2400多亿元，这相当于2018年双11一天，就把1978年全中国的货物买光了。

　　阿里巴巴CEO张勇认为，随着源源不断的商业力量和消费动力的大爆发，天猫双11终有一天会突破一万亿。“目前社会零售总额大致是36万亿，未来一定会变成63万亿。社会进步不仅是满足需求，更是创造需求，要用超越用户期望的供给去创造新的用户需求。”

　　而通过新零售对线下渠道的赋能，让消费者重新回归线下零售，实际上就是在创造新的用户需求。

　　随着阿里经济体内多元的商业场景和所形成的数据资产，与云计算相结合，目前已形成了独特的数字经济时代的“阿里巴巴商业操作系统”。畅想未来，随着智慧商圈的崛起，未来家庭、社区，办公场所，商业设施，乃至城市这些多样化的“终端”都会变得有智慧。

 （文章来源：21世纪经济报道）